這回看起來,不拆完不行了,因為停台破車在公司停車場那麼久總是不大好
所以打算來大部分解先,再來細拆
本來打算把前叉及前輪先處理掉
忽然想到,那這樣不就整台車趴在地上,引擎會變得不好拆吧...
所以先來幾張照片,天真地認為,這樣應該就可以把引擎和車台分離
至於最後是不是能這麼順利
等拆好後再來報告
每次到停車場弄車 ,總是會少一二樣工具,讓我本來想要進行的工程無法順利
今天的工作是要換後避震器, 為了避免重蹈覆轍, 我準備了整套的棘輪式扳手, 12及14號的傳統扳手,
以及8-14號的Y型扳手, 今天的工程一定可以順利進行, 打算用10分鐘,把後避震器更新
一早不到七點就到達公司,一頭鑽到停車場開工
首先把後坐墊及側蓋拆下來,
再卸下左邊避震器上的二個螺絲, 輕輕鬆鬆就換好了左避震器
心想右邊如果一樣, 一下就可以完工了
沒想到問題就出在這...
右下方的螺絲,被尾管擋住了, 看來得把尾管拆了才行
尾管上方的12號螺絲不是太大的問題, 倒是連接前段的那三顆螺絲, 是10號的....
棘輪扳手空間不夠, 用不上, Y字扳手亦拆不到裡面那顆,
頓時一把火氣上來, 實在想放棄....
想到公司管理室應該有人, 好不容易去借到10號傳統扳手, 慢慢轉啊轉, 終於完成了右後避震的更換
原本預計的10分鐘,也弄到50分鐘才完成~~~心裡真是一個"暗", 一大早就弄到全身臭汗味, 接下來一天要怎麼過
換好的後避震, 終於體會到王牌硬起來的感覺, 原本在騎進地下室前, 無論多慢都會在下坡處不小心撞到底
更換後不再有這個問題,
而且明顯感到後面硬了起來, 路面的顛簸不再感到明顯
下一步, 我想前叉再換好, 整台車一定虎虎生風
雖然之前不覺得後避震有什麼問題, 但騎上正確狀態的車, 才知道以前的感覺是錯的~
手邊的這四支原廠避震, 得好好整一整才行
後記:本來剛換上的心情沒有很爽(因為本來也是這色,只是小部份顏色不對),騎過後,立刻感覺到不同,爽度直線上升,但現在看了照片,有開始不大爽;周圍螺絲的配色,一整個不對勁
大哥,我中了你的毒了!越和你接觸,我就中毒越深,快來毒害我吧~~
有人說 , 王牌是一輛機車, 不是一個藝術品 ,
雖然我不否認, 但我無法承認,
看過貧道大哥的車後, 我得說, 她是一輛機車, 也是一個藝術品,
先別說整輛車, 光看零件, 你就會.....那種衝動~~以及那種感動~~
這只是二顆螺絲, 別以為車上的螺絲不起眼,
我想, 在貧道大哥的眼中, 至少要這種程度的螺絲, 才夠格裝在王牌上
稀有的後齒盤, 無論正面背面,
閃閃動人的光澤(您倒是說說看, 這東西要裝到車上, 不小心沾到了油污, 我那裡捨得?)
哈死人的後避震
看那橡皮, 套筒, 及以那塊銀白色的反光,
我知道這是機車零件, 但你能說她不是藝術品嗎?
別流口水~
美吧~
噴合油管的固定環, 一樣閃著亮麗的金色光芒
黑黝黝的前叉外管, 不就應該是這個顏色嗎?
配上金色的洩油孔螺絲, 散發出貴氣
這張角度光線不大對, 但仍可看出迷人的色彩
如果你是王牌車主, 別嫉妒, 這是有人花相當多心血才得到的結果
如果你不是王牌車主, 那我們應該可以從中得到些什麼
貧道大哥整車的工夫, 不是隨隨便便可以模仿得來的,
我相信大哥就算在睡夢中, 都在思考著如何把這些零件, 弄得更新更美
但大哥有一件事, 卻是大家都可以學習的,
就是用心到每個細節~
魔鬼出在細節裡,
就算那台整到新得要死的王牌, 被多少人眼紅
但眼紅是一回事, 你不能否認, 看到她, 你會不想騎她幾次?
開始覺得, 大哥故意把自己的車, 弄得像個名摩(模)....